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真心省油!VV5 1.5T曝光,只想大喊好车一台

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来源: 作者: 2019-05-17 15:51:06

除了2.0T高成本高功率发动机之外,在VV5上WEY首试了1.5T车型,相比于此前的2.0T发动机全新的1.5T版本将会借助小排量发动机的优势继续扩大产品竞争力优势,在这台VV5上,除了WEY此前一直主打的更豪华、更安全标签之外,此次还会贴上更省油的标签。

关于这台全新的VV5 1.5T,官方如此介绍:1.5T倾橙限量版限量500台,自5月4日自20日销售,新车预期售价为14.38万。

关于这台VV5 1.5T倾橙限量版,从设计以及定调上来看它就是我们认知的限量版车型,在产品设计上采用了更加时尚年轻的定调,车漆以及内饰配色的多以橙色主导,细节之处辅以装饰来提升时尚感以及运动。

了解WEY以及VV5的消费者不用多说,的确VV5的优势颇为明显,譬如说同级别出色的尺寸以及空间表现,而且用料以及配置可谓极其丰富,此前2.0T版本售价稳定在15-17万左右,此次推出的1.5T版本因为排量的调整而使得消费税以及成本降低。

严格意义上来说,14.38万的预售价并不高,当然需要知道企业常规“套路”的是,往往起售价要比预售价更低,这台1.5T版本,笔者大胆预测售价在13.5万左右。而这台1.5T版本的推出也是为了取代此前的2.0T终结版,据悉2.0T终结版将会在1.5T车型推出后渐渐淡出市场。

原因倒也简单,WEY品牌主打的入门即豪华理念在2.0T终结版推出之后稍有打乱,虽然售价降低但是伴随而来的是更低的配置,至少选择VV5终结版的消费者无法享受到更好更高的配置服务,所以用1.5T车型代替。

既然1.5T动力系统是亮点,所以我们还是想聊聊这台1.5T发动机,根据垂直门户网站放出的测试成绩,这台1.5T版本加速成绩达到了8.8秒,什么概念?也就是比2.0T的VV5快了0.1秒。

别不行,排量更小的1.5T版本的确跑的比2.0T版本更快,原因是技术上突破性做的更好,不仅仅用了小惯量涡轮,更将扭矩平台前移,相比于4C20NT发动机2000-3200的扭矩平台,GW4B15的扭矩平台为1400-3000,不仅仅前移了600转,更扩宽了400转,也就是说这台4B农商行的困境与破局15发动机在初段拥有更好的起步苹果三星业绩比惨:iPhone营收降17%,三星手机运营利润降40%能力,而且最大扭矩可以持续到此前4C20NT转速。

当然,因为排量的差距,他们的最大扭矩还是差了70牛米,但通过Map图我们找到了一些亮点

Map图显示,4B15发动机扭矩在1400转达到顶端,1200转左右达到200扭矩,1300转则达到250扭矩,最大285的扭矩即便在后段也没有衰减很严重,即便到4500转之后,也还能达到240扭矩的强大输出能力。

扭矩输出反映一个事实,这台发动机是低转机也是高转机,扭矩的输出没有随着转速的急速攀升而下滑。所以说城区游走很给力,高速也极为给力。

而工信部油耗标识我们也找到了相关信息,VV5 1.5T申报型号为VV6460AEM02,其搭载代号为GW4B15发动机,整车自重达到1.66吨,发动机最大功率124KW,匹配DCT双离合变速箱。油耗测试方面,综合工况油耗为6.8L百公里,市郊综合油耗为5.9L百公里,市区工况为8.4L百公里。

一般来说工信部油耗都难以开出,但6.8L百公里油耗真的不高,以正常油耗1-2L百公里的余量浮动,那么这台VV5 1.5T的综合油耗,正常情况下应该是7.8-8.8L百公里,即便恶劣情况下,达到1小米9新功能“不可思议” 可关闭屏幕指纹图标0L算是极限,那么严格意义上来说对比竞品车型,1.66吨的自重前提下,有号不能算高,而这样的油耗表现属实没有让WEY粉丝失望。

单单从全新动力总成布局上来说,VV5 1.5T足够省油,最为关键的是这台发动机同样搭载在H6上,也就是说全新H6油耗同样不高,作用在VV5上的全新动力系统,有效的降低了整车油耗,同时还保证了整车性能,严格意义上来说产品力是提升的,再加上更低的售价以及同样丰富的配置,这样的产品小黄狗穷途“弃卒保命”呐喊一声好车不为过。

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